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RöschConsult

Wir sind Ihr Partner für alle Fragen rund um Herstellung, Betrieb und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen.

Der wohlfeile, schnelle, sichere und regelmäßige Transport von Personen und Gütern ist einer der mächtigsten Hebel des Nationalwohlstandes und der Civilisation nach allen ihren Verzweigungen.
Friedrich List, deutscher Ökonom und Eisenbahnpionier

Gemeinsam mit unseren Kunden arbeiten wir an der steten Verbesserung des Systems Bahn. Wir unterstützen mit Wissen und Erfahrung aus den Bereichen Schienenfahrzeugtechnik, Instandhaltungstechnologien, Sicherheitsmanagement, Eisenbahnrecht und Eisenbahnbetrieb bei der Bewältigung der vielfältigen Herausforderungen unserer Zeit.

 

Aktuelles


InnoTrans 2018

Es ist wieder soweit, die Bahnwelt trifft sich zur InnoTrans in Berlin. Auch wir sind wieder als Aussteller präsent und laden Sie herzlich ein, uns an unserem Stand zu besuchen.
In den letzten zwei Jahren hat sich in Betrieb und Instandhaltung viel verändert. Der Übergang zur zustandsbezogenen und zur prädiktiven Instandhaltung hat Fahrt aufgenommen, die dazu erforderlichen Technologien zur Zustandserfassung und Dateninterpretation haben sich weiterentwickelt.
Die weitere Harmonisierung der Rahmenbedingungen auf für Betrieb und Instandhaltung auf europäischer Ebene schreitet voran. Zahlreiche neue Vorgaben sind in die Managementsysteme der EVU und ECM einzuarbeiten. Immer mehr Unternehmen nutzen die Möglichkeiten, mittels Sicherheits- und Risikonachweisen Modernisierungen an Fahrzeugen oder Optimierungen von Instandhaltungsprogrammen rechtssicher nachzuweisen und umzusetzen.
Wir passen ständig unsere Unterstützungsleistungen für Ihre Projekte an diese sich wandelnden Rahmenbedingungen an, um Ihnen rechtssichere und effiziente Lösungen anzubieten.
Gern können wir bei Ihrem Besuch an unserem Stand mit Ihnen konkret besprechen, wie wir Sie und Ihre Geschäftsprozesse und Projekte unterstützen können. Bitte vereinbaren Sie vorab einen Termin, damit wir uns für Sie Zeit nehmen können.

Besuchen Sie uns am Stand 504 im CityCube A.

 

RFU ECM

Die Sicherheit der Eisenbahn hängt zum großen Teil vom sicheren Zustand der Eisenbahnfahrzeuge ab. Die Verantwortung dafür liegt bei den instandhaltungsverantwortlichen Stellen (ECM). Zahlreiche Richtlinien und Verordnungen bilden den Rechtsrahmen dafür, der jedoch ständigen Veränderungen und Weiterentwicklungen unterliegt. Die praxistaugliche Umsetzung und Einhaltung dieser Anforderungen im operativen Geschäft ist eine Herausforderung, die viele Chancen aber auch Risiken birgt und immer wieder zu neuen Erkenntnissen führt, die es Wert sind, geteilt zu werden.
Seit 2013 bieten wir zweimal jährlich einen regelmäßigen Fortbildungsunterricht (RFU) für Mitarbeiter aus dem ECM-Bereich an. In Workshops, Kurzvorträgen und Diskussionen werden Grundlagen und aktuelle Themen rund um die gesetzeskonforme Gestaltung von Instandhaltungsmanagementsystemen vorgestellt und mit den Teilnehmern diskutiert. Gastreferenten bieten Einblicke in ihre Umsetzungen und gewonnenen praktischen Erfahrungen.

Unser Termin im September ist ausgebucht. Allen Interessenten bieten wir einen Zusatztermin am 22. und 23. November 2018 an.

Im nächsten Jahr warten neue Themen auf Sie zu voraussichtlich folgenden Terminen:
21./22. März 2019 und 26./27. September 2019

Unabhängige Bewertungsstelle

Die RCT Rail GmbH ist seit Dezember 2017 vom Eisenbahn-Bundesamt als unabhängige Bewertungsstelle für Risikomanagementverfahren nach EU-Verordnung 402/2013 (CSM-RA) anerkannt worden und in ERADIS gelistet.

Unsere Prüfer begleiten Ihre Risikobewertungen im Tätigkeitsgebiet Instandhaltung Fahrzeuge (ECM) vor allem in den Fachgebieten Rechtsnormen/Instandhaltungsregelwerk und Fahrzeugtechnik.

Verstärkung gesucht

Sie sind Ingenieur und auf der Suche nach neuen Herausforderungen? Sie arbeiten lieber in einem agilem, familiären Team als in einem Großkonzern? Dann schreiben Sie uns. Wir lernen Sie gerne kennen und besprechen Ihre Karrieremöglichkeiten bei uns.


Neueste Fachartikel


ECM – gesetzliche und normative Anforderungen erfüllen und mit der Erschließung von Wirtschaftlichkeitspotenzialen verbinden

In den letzten Jahren haben sich die normativen Anforderungen zur Gewährleistung der Eisenbahnsicherheit an Halter und Instandhalter von Schienenfahrzeugen drastisch verändert. Das betrifft alle Arten von Eisenbahnfahrzeugen. Die europäischen Verordnungen, Richtlinien und Empfehlungen sowie deren Umsetzung in nationales Recht haben neue Rollen und Verantwortlichkeiten geschaffen. Entscheidend für die praktische Wirksamkeit ist es, nicht bei den Managementverfahren stehen zu bleiben, sondern diese in die täglichen Prozessabläufe der Instandhaltungstätigkeit umzusetzen.

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